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泰隆硬齿面减速机是如何进行散热的

作者:点击:454 发布时间:2020-09-11

在硬齿面减速器的加热或散热过程中,由于杆损坏,油损失,密封件损坏等原因,会产生大量的热量,并且由于大功率而使减速器逐渐增加,正常运行受到限制,并且对硬化齿轮减速器系统有重大影响。 充分利用齿轮减速器功能的关键是增加减速器的火力。我们通常通过冷却减速器系统来增加减速器的火力。 通常情况下,在齿轮减速器上增加额定冷却的方法主要包括冷却风扇,水冷盘管和几种使外部光滑的方法。下面泰隆硬齿面减速机厂家为大家具体讲解下。

泰隆硬齿面减速机是如何进行散热的

1、齿轮减速器的冷却风扇(风扇冷却)的冷却方法:风扇冷却的使用是一种相对简单易用的操作方法,但应注意,风扇冷却不适用于某些场合。 案件。 例如,当变速箱在煤矿下冷却时,如果使用风扇,它将在工作环境附近工作。 或机械设备受到严重污染并使用辐射热交换,因此热量损失受到限制;

2、 硬化表面减速器的水冷盘管的冷却方法:水冷盘管安装在齿轮箱的底面上,冷却水连接到管子的侧面,以增加齿轮箱的导热性 减速器。盘管用于以不同的流速和冷却水流速消散热量。散热效果和冷却水的流量与流量直接相关。但是,线圈的周长不应太长且容易散发热量。水冷线圈装置方便,散热效果也易于序列化;

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