导致齿轮减速机温度升高的原因分析

温升是齿轮减速机与环境的温度差，是由齿轮减速机发热引起的。运行中的齿轮减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等。这些都会使齿轮减速机温度升高。另一方面齿轮减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上。当发热增加或散热减少时就会破

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减速机上的针齿壳作用分析

针齿壳是摆线针齿轮减速器的重要组成部分，分度孔加工是关键过程之一。如果分度不均匀，则无法同时啮合多个齿，因此无法实现统一的接受度。用力太大会损坏牙齿。因此，针齿壳的分度孔的设计精度很高，而整套的加工程序和设备就是针齿壳的精度。  针齿壳固定装置是一种用于固定机器制造过程中要处理的

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减速机传动不平稳的原因分析

减速机设备是一种转速低扭矩比较大的传动设备，是工业生产中使用比较广泛的设备之一。近期有用户反映在使用减速机设备的过程中遇到在运行过程中会出现传动不平稳的情况，怎么解决这个问题成了减速机厂家跟用户关心的问题，要想解决问题首先要找出问题发生的原因，下面我们一起来看下呀。减速机正常事情状态下高温不得高于4

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硬齿面减速机的磨损分析

硬齿面减速机磨损及应对，硬齿面减速机在冶金、矿山、起重、化工、建筑、食品、医药、橡塑、轻纺等众多行业中的应用已是非常普遍，硬齿面减速机经常在恶劣的环境下使用，出现磨损、断裂等故障是常见的现象，就连轴孔也会如此。磨损主要有以下几点：      1、减速机轴承室磨

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简析减速机产生错位的原因

减速机错位被广泛认为是大多数减速机修理和故障的根本原因。它会降低机器性能，并降低减速机、电机和从动设备的使用寿命。减速机错位通常是安装和设置活动的结果。但即使在安装过程中对准在可接受的公差范围内，操作和环境条件终也可能导致轴偏离对准。例如，在运行过程中产生的负载和通过减速机传输的动力会导致轴或其他减

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减速机检修和装配注意事项

工业减速机齿轮啮合是否符合要求，其接触面是否良好，以及轴承部位各零件装配间隙是否良好，是减速机齿轮装配与修理质量好坏的标志。(1)检查齿轮时，如发现齿面磨损不均、有痕迹或局部剥落情况，应立即检查齿轮中心距，各轴的不平行度，齿轮啮合间隙，各轴承的水平度、同轴度及接触情况，润滑油质量情况，是否有其他金属

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行星减速机的系数怎么选择

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。行星减速机电机使用系数 就是电机功率和设备功率的比值。在使用过程中，要看情况选择系数。不过不是越大越好， 因为那样太浪费

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减速机断轴的原因分析

减速机在使用时常会遇到某些驱动减速机的输入轴断轴的情况,给用户的生产造成一定的影响。断轴时通常只是输入轴断，而输出轴确很少断轴。在严重时会发生在几条皮带运输机上陆续发生输入轴断轴现象。在断轴时断轴后轴断裂处的茬口一般比较平齐，断面一般垂直于轴的长度方向。在移动机械上的皮带运输机和地面皮带运输机上都会

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减速机的润滑油对粘度的要求

减速机的重要零部件选用了高金属复合材料，且讲过特殊热处理，具备加工精度高，长寿命、传动系统不乱、体型小承载力大等特性。凸凹具备热管散热功效，吸振强，超低温升，低噪声。粘度是机油的一个比较枢纽的理化指标，传动齿轮的齿合速率是挑选粘度的枢纽指标值。那麼在平时应用中人们对润滑油改如何选择?减速机润滑油的粘

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减速机的轴承什么时候需要更换

在对减速机做维护跟保养时都会遇到同样的问题,那就是究竟在什么时候减速机的轴承需要进行更换呢?1.减速机内无油的情况下,禁止开车运转。因为质量合格的润滑油,在减速机运转过程中，会在轴承等转动部件接触位置形成-层极薄的保护油膜,防止硬对硬,铁对铁的干摩擦。如在无油的情况下运转,会损坏轴承及齿轮、齿轴等传

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