行星减速机的系数怎么选择

行星减速机校核强度通常是校核太阳轮-行星轮的传动接触应力，太阳轮-行星轮弯曲应力，行星轮-内齿轮传动接触应力。齿圈接触应力通常是失效，所以要想增大承载能力，首先要保证齿圈接触应力。行星减速机电机使用系数 就是电机功率和设备功率的比值。在使用过程中，要看情况选择系数。不过不是越大越好， 因为那样太浪费

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减速机断轴的原因分析

减速机在使用时常会遇到某些驱动减速机的输入轴断轴的情况,给用户的生产造成一定的影响。断轴时通常只是输入轴断，而输出轴确很少断轴。在严重时会发生在几条皮带运输机上陆续发生输入轴断轴现象。在断轴时断轴后轴断裂处的茬口一般比较平齐，断面一般垂直于轴的长度方向。在移动机械上的皮带运输机和地面皮带运输机上都会

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减速机的润滑油对粘度的要求

减速机的重要零部件选用了高金属复合材料，且讲过特殊热处理，具备加工精度高，长寿命、传动系统不乱、体型小承载力大等特性。凸凹具备热管散热功效，吸振强，超低温升，低噪声。粘度是机油的一个比较枢纽的理化指标，传动齿轮的齿合速率是挑选粘度的枢纽指标值。那麼在平时应用中人们对润滑油改如何选择?减速机润滑油的粘

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减速机的轴承什么时候需要更换

在对减速机做维护跟保养时都会遇到同样的问题,那就是究竟在什么时候减速机的轴承需要进行更换呢?1.减速机内无油的情况下,禁止开车运转。因为质量合格的润滑油,在减速机运转过程中，会在轴承等转动部件接触位置形成-层极薄的保护油膜,防止硬对硬,铁对铁的干摩擦。如在无油的情况下运转,会损坏轴承及齿轮、齿轴等传

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减速机传动不稳的原因分析

减速机传动不稳的原因是什么呢？为了保证大家的减速机能够正常使用，下面就来为大家分析日常使用中减速机出现传动不稳现象的原因。1、减速机正常工作状态下的高温度不得超过45摄氏度，如出现高温应就应该立即停机进行检查。一般减速机出现传动不平稳也是因为出现了超负荷的现象，或者是蜗杆以及蜗轮端盖配合压入过紧出现

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什么时候使用摆线减速机

摆线针轮减速机，是一种应用行星式传动原理，采用摆线针齿啮合的新颖传动装置。摆线针轮减速机全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮

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工作环境恶劣对减速机的影响体现在哪里

减速机是由齿轮传动、蜗杆传动和蜗轮蜗杆传动组成的一种封闭在刚性壳体内的独立部件，常用作运动部件与工作机械之间的原始减速传动装置。原动机与机器或执行机构之间的工作具有匹配速度和传递扭矩的功能，在现代机械中得到了广泛的应用。由于工作环境恶劣，常出现减速器磨损、泄漏等故障。主要体现在以下几个方面：　　1.

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温度对蜗杆减速电机有什么影响

蜗杆减速电机是通过蜗轮蜗杆之间的啮合作用来实现电机或者发动机的减速效果。因此,蜗轮蜗杆这里是的作用是非常重要的。蜗杆减速电机在工作时会因环境或者减速机自身的温度变化而受到一定程度的影响。蜗杆减速电机中的蜗轮是-种金属原料制成的,它在与蜗杆进行传动的过程中,免不了会有一定的摩擦产生,而高速运转的蜗杆减

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蜗轮蜗杆减速机装置方位怎么选择

蜗轮蜗杆减速机冒烟有两种情况，一种是冒黑烟，还有一种情况是冒白烟。这两种情况的情况不一样，构成这样的情况的原因也不一样，所以我们将其分隔分析。首要我们来了解一下地一种情况。假设机器冒出的是黑烟的话，这样的情况一般都是由于滤清器机油出现问题或者是活塞环出现问题而导致地。要处理这样的问题，要么是替换新品

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行星减速机同心底有误差有什么影响

当驱动电机和行星减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于行星减速机输入端的径向力（弯矩）。这个径向力的作用将会使驱动电机输出轴被迫弯曲，而且弯曲的方向会随着输出轴转动不断变化。如果同心度的误差

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